共創美好生活——記第十八屆上海國際工業汽車展覽會

來源:榮格國際汽車設計及制造

發布時間:2019年6月13日下午 06:06:13

為期 10 天的第十八屆上海國際汽車工業展覽會(以 下簡稱“2019 上海車展”)4 月 25 日在國家會展 中心(上海)圓滿閉幕。

為期 10 天的第十八屆上海國際汽車工業展覽會(以 下簡稱“2019 上海車展”)4 月 25 日在國家會展 中心(上海)圓滿閉幕。

作為全球規模最大、最具影響力的國際 A 級車展之一, 以“共創·美好生活”為主題的 2019 上海車展吸引了來自 20 個國家和地區的 1000 余家知名汽車展商傾情參與,國 內外各大主流汽車品牌以高規格參展。本屆車展展覽總 面積超過 36 萬平方米,展出整車近 1500 輛,其中全球 首發車 129 輛、新能源車 218 輛、概念車 76 輛,集中展 示了世界汽車工業的創新發展成果,全面展現汽車與信息通信、互聯網、大數據、人工智能的深度融合。車展 共接待海內外觀眾 99.3 萬人次。

4 月 16 日、17 日兩天媒體日,各大汽車廠商共舉行了 136 場新聞發布會,來自 38 個國家和地區的 11600 名中外 記者競相報道了車展盛況,在世界汽車業和相關制造業、服 務業界引起極大關注。展會同期共舉辦了30余場論壇、峰會、 研討會以及技術交流活動,聚焦汽車關鍵技術、智能制造、 新能源技術、自動駕駛、未來汽車科技、5G場景應用、新材料、 新工藝、產業投融資等熱點話題,為全球汽車行業未來發展 提供了卓有成效的高層次交流平臺。你,錯過了什么嗎?

廣汽三菱重磅出擊上海車展,面向 2023 年打造 “新速度”

4 月 16 日, 在第十八屆上海國際汽車工業展覽會上, 廣汽三菱以“Urban Ambitious Life”為主題,面對未來五年 (2019-2023 年),從產品矩陣、研發生態和體系革新三大 層面聯合發力,為實現銷量持續穩定增長的目標而奮進,推 動企業可持續發展。與此同時,三菱汽車也在上海車展中展 出e-Yi概念車,傳遞出對新一輪汽車產業變革的思考和探索。

三菱汽車會長兼 CEO 益子修 (右)、廣汽集團董事、廣汽三 菱董事長陳茂善(左)合影

深耕智能網聯化,擴充產品矩陣

隨著互聯網技術、5G 通訊技術及人工智能技術的發展, “智能網聯化”逐漸成為全球創新熱點和未來科技發展的制 高點。未來,智能網聯技術將推動汽車產業生態深刻變革和 競爭格局全面重塑,對汽車產業創新發展和轉型升級意義重 大。作為緊跟時代步伐的汽車企業,廣汽三菱以“智能網聯 化”為導向,致力于為汽車市場導入更智能、更先進的技術, 為消費者提供更安全、更舒適、更節能、更環保的出行方式, 逐步實現智能化人車生活,蓄力打造行業內智能汽車標桿。

基于對汽車市場發展及消費者需求變化的深入洞察,廣 汽三菱努力推進產品體系布局,在各細分市場協同發展。至 2023 年,廣汽三菱將每年推出 2-3 款新車型(含改款),以 推進企業產品矩陣豐富化,實現消費者更多元、繽紛的選擇 需求。與此同時,廣汽三菱還將攜手三菱汽車在五年內推出 3 款新能源車型,滿足消費者日益增長對低碳、綠色生活的 追求。在各方支持下,三菱汽車也將加快 PHEV 車型進入中 國市場的實證試驗,力求讓消費者感受更強化的產品魅力, 開創綠色駕乘新體驗。

鑄就發展新格局,推進研發生態構建

企業想要把握時代特征,推動高質量發展,就要從過去 的要素驅動變為創新驅動,推進研發生態構建。得益于廣汽 集團和三菱汽車兩大股東方優質產品和技術資源,廣汽三菱 研發中心和零部件產業園將于 2020 年建成。作為三菱汽車在華設立的首個整車、零部件研發機構,研發中心將引領廣 汽三菱實現研發升級、技術升級、產品升級,打造出更加國 際化、前瞻化的產品。通過逐步完善的產業鏈布局,廣汽三 菱將全面構建企業研發生態,充分發揮創新動力對企業長足 發展的促進作用。

建設研發中心與零部件產業園,是廣汽三菱洞悉消費者 需求和社會趨勢之后的快速行動,不僅為消費者提供獨特創 新的汽車價值,還可以一同探索未來人與車的全新關系。未 來,研發中心將以消費者的出行與生活需求為中心,開展先 進的出行和科技創新研究,為企業的智能網聯化發展提供技 術支持,使廣汽三菱在汽車各細分市場中脫穎而出,成為一 支新銳力量。

深化體系改革,展現年輕新形態

以轉型升級尋求突破,并且著眼長遠,構建面向未來的 體系競爭能力,是企業發展的需要。作為緊跟時代步伐的汽 車企業,廣汽三菱將擁抱新零售的銷售模式,打通線上銷售 渠道,并且結合傳統銷售,進一步與移動出行平臺互相融合, 走向新時代。未來,廣汽三菱銷售店將由 300 多家增至 400 多家,并且以 SSI 和 CSI 的改善為企業重點服務方向,不斷 加強客戶服務。

除此之外,廣汽三菱繼攜手《歌手》、《聲入人心》 等熱門綜藝后,將全新牽手《極限挑戰》,以年輕群體為主導, 增大與消費者間的觸點以建立起精神上的共鳴,堅持創新化 營銷方向,大力促進品牌年輕化,攜手發力 2019 新征程。

面對未來,廣汽三菱提出了新階段的發展目標和任務使 命。以五年為期,廣汽三菱將以優秀產品、研發生態、體系 革新構成強有力的三大動力引擎,鍛造軟、硬實力,推動企 業高速發展,保持銷量持續穩定增長。隨著股東方之間的合 作進一步加深,優質資源將得到整合,廣汽三菱將迎來新機 遇,再創發展新速度,成為中國汽車界不可小覷的新生力量。

海拉與五菱工業達成戰略合作:致力于本土汽車照明技術的發展

汽車照明和電子產品專家海拉和柳州五菱汽車工業有限公司(隸 屬于廣西汽車集團有限公司,業務領域涵蓋汽車零部件及發動機制 造、客車及改裝車制造、汽車服務與貿易,下稱“五菱工業”)于 4 月 16 日在上海車展上簽訂了戰略合作協議,建立雙方在汽車照明系 統領域的合作,共同推進汽車照明技術的發展。

海拉亞太區車燈事業部執行副總裁 Andreas Rummert 先生出席 簽約儀式并表示:“中國汽車行業正處于轉型升級的階段,對汽車 產品的技術和質量都提出了更加嚴格的要求。海拉的照明技術在 120 年里,洞悉市場和客戶的需求,不斷突破自身實現開拓創新。 在中國,我們承諾給本土的整車企業帶來先進的技術和高品質的產 品。同時,我們也在深入洞悉本土客戶的需求,將創新技術和產品 滲透到更多車型市場,全方位推進道路上的安全照明。”

五菱工業秉承著廣西汽車集團幾十年在汽車零部件領域的精耕 細作以及智能+精益的制造經驗。雙方的合作將會帶來集技術、成本、 品質于一身的富有競爭力的照明產品。讓安全可靠的照明解決方案 裝配到更多汽車車型,讓照明帶來的安全性落實到每一輛汽車上, 惠及每一個道路使用者。通過此次合作,海拉進一步完善了在中國 的布局,深入對本土客戶需求的洞悉,更好地服務中國市場。

廣西汽車集團有限公司總裁袁智軍出席簽約儀式表示:“雙方攜手可以整合更多的優勢資源、技術、經驗,將優質的照明產品用 在更多的車型上,為客戶提供更多的優質選擇,覆蓋到中國南部以 及西南部更加廣闊的市場。這次優勢互補的合作,也有助于雙方進 一步在產品領域轉型升級,在業務層面提質增效,在企業發展合作 中實現共贏,為中國汽車照明做出更多貢獻,助力中國汽車工業, 實現高質量發展。”

大陸集團提高中國電動車駕乘人員的乘坐舒適性、安全性

科技公司大陸集團是最早為電動汽車市場提供發動機懸置系統的 供應商之一,憑借全新振動控制技術助力電動汽車技術發展。“電動 交通和自動駕駛給整個汽車行業帶來了巨大挑戰。除電動技術之外, 振動和噪聲控制也是電動汽車設計與制造過程中的關鍵要求。”大陸 集團振動控制中國研發負責人朱亦敏表示。在于 2019 年 4 月 16 日至 25 日舉行的亞洲頂級車展——第 18 屆上海國際汽車工業展覽會上, 大陸集團展示了振動控制解決方案以及當前創新和技術發展的成果。

朱亦敏表示:“中國被視為電動汽車王國,正在引領電動交通 發展。迄今為止,開發動力總成和延長續航里程是所有主機廠的關 注焦點。同時,乘客舒適度和幸福感在中國電動汽車的設計與制造 過程中扮演著越來越重要的角色。”憑借輕量化結構件,科技公司 大陸集團將駕乘舒適性和安全性提升至新的水平。此外,輕量化部 件可降低能耗,從而延長純電動汽車的續航里程。

振動控制是提升駕駛舒適性的關鍵

與內燃機相比,電動機對懸置件提出了更多的要求。德國大陸 集團振動控制發動機懸置產品開發負責人 Andreas Firla 解釋說:“電 動汽車可能更安靜,但它們的驅動系統會在高頻范圍內產生激勵, 這會產生令人更加不快的噪音。內燃機嗡嗡作響,電動機發出尖哨聲。 此外,之前聽不見的噪聲,如隆隆聲、風和空調發出的聲音,由于 不再被內燃機的聲音掩蓋而凸顯出來。”

電動汽車需要特殊懸置,以便以最高效的方式隔離發動機的高 頻激勵。大陸集團提出新概念,以實現此目標。通過幾何設計和彈 性體復合物,可根據要求對懸置件進行優化調整。“借助仿真工具,能夠在早期開發階段優化懸置件的性能。為了驗證性能,我們將測 試產品在高頻范圍內的動態特性。”

創新輕量化解決方案減振降噪

大陸集團發動機和底盤懸置件專為滿足電動機的要求而設計。 它們集成在由鋁合金或纖維增強高性能聚酰胺制成的超輕結構件中。 使用合適的材料設計生產各個子零件。所有零件專門定制,完美配合。 通過這種方式,它們可將破壞性噪聲和振動降至最低,并且隔離駕 駛員能夠感受到的激勵。

大陸集團采用最先進高頻振動試驗臺 作為系統供應商,大陸集團是汽車制造商的發展合作伙伴和主 機配套設備供應商,提供源自一家的完整解決方案和個性化混合解 決方案。作為減振專家,大陸集團與車和家、蔚來及中國其他領先 制造商開展合作。

德國漢諾威總部的高頻振動試驗臺是最先進的技術成果。使用 該試驗臺,可以為中國制造商開發的減振件和樣件在高達 3000 赫 茲的頻率下進行測試,該高頻測試手段處于業內領先地位。大陸集 團面向中國市場的所有主機廠,運用在全球范圍內積累的技術專長, 實行全球統一的質量標準。朱亦敏表示:“我們匯集我們的專業知 識,貼近客戶,與德國及其他國家的同事保持密切合作,投入大量 的研發資金以滿足中國客戶的需求。”50 多年來,大陸集團的振動 控制產品和服務始終代表著最高品質,并屢次證明在同類產品中無 出其右。

陶氏公司攜手車企,打造安全舒適的“飛馳人生”

陶氏公司在 2019 上海國際車展期間,介紹了一系列應對汽車 行業新挑戰的創新產品和解決方案,幫助汽車廠商化挑戰為機遇。 以“創新為你,續寫經典”為主題,陶氏公司從用戶體驗出發,與 車企緊密合作,為消費者提供“聲、形、味”俱佳的駕乘體驗。

陳飛,陶氏聚氨酯業務部大中華區銷售總監

陶氏聚氨酯業務部大中華區銷售總監陳飛介紹說:“當今汽車 行業面臨眾多挑戰,安全性、輕量化、舒適性和環保性要求不斷推 進行業的進步和升級。而與此同時,只靠某一方面的性能優勢已無 法使車企穩操勝券,汽車品牌必須通過整合用戶體驗,將終端消費 市場的多維需求與生產制造連接,才有可能在競爭中拔得頭籌。作 為一家以創新材料科學為核心競爭力的企業,陶氏公司不斷提高本 土研發和創新能力,以市場訴求為契機,從消費者對‘聲’、‘形’、 ‘味’的三大感官體驗出發,針對全球及本地汽車市場需求開展聚 氨酯材料的技術創新。”

“聲”臨其“靜”:BETAFOAM ?有效填充車體空腔,顯著降低噪聲及各頻段振動

BETAFOAM ?聲學泡沫,具有優異的聲學封堵性能,能有效 阻隔氣體和水,與傳統的隔音塊產品相比,讓汽車的隔音、減振、 降噪(包括風噪,路噪和胎噪)效果顯著增強,能有效降低乘員艙 內 1-5 個分貝的噪音。BETAFOAM ?聲學泡沫提供了更理想的車身 設計彈性和自由度,可封堵任何形狀的空腔,并且在提供更好的隔 音降噪的同時,與使用傳統隔音塊的產品相比節省成本超過 20%。 目前該技術已經在歐美日韓及國內自主品牌中受到廣泛認可,成為 車企在考慮隔音、減振、降噪設計時的首選方案。

“形”俊身“輕”:輕量化及安全性材料賦予新型汽車炫酷外觀與舒適體驗

VORAFORCE ?復合材料系統,已成功應用于汽車結構件(如 b 柱、底板、懸掛)和覆蓋件(如引擎蓋、車頂蓋、車門),具有 超快速固化的特點,便于大規模生產輕量化碳纖維復合材料。該產 品用于量產奧迪 A8 車身后地板部件,實現與上一代鋼鋁結構產品 相比重量降低 50%,同時扭轉剛度提高 24%。此合作項目榮獲了歐 洲復材展的“2018 JEC 創新大獎“。此外,為應對新能源車對輕量 化要求的不斷提高,電池制造材料的革新已成為新能源汽車的一個 必然發展趨勢。陶氏公司已經和國內龍頭電池制造商展開了深度合 作,采用復合材料替代傳統的金屬結構電池殼體。

BETAFOAM ? SR 結構填充泡沫 , 廣泛應用于乘用車及客車的 車身空腔結構填充與增強,能有效提高車身剛度、車輛承載能力、 橫梁和立柱穩定性、車輛防撞性等整車性能,在客車側翻試驗中表 現優異。相比需要多種模具的傳統工藝,陶氏公司的工藝無需任何 模具,可常溫操作,工藝獨立,可隨時調節,并且能夠在保持甚至 提高車輛安全性的同時幫助車輛進一步輕量化。2018 年,C-IASI(中 國保險汽車安全指數)正式引入 25% 小偏置碰(small over lap)測試, 越來越多的車企考慮采用 BETAFOAM ? SR 結構填充泡沫來有效應對 25% 小偏執碰的挑戰。隨著中國新能源汽車市場的蓬勃發展, BETAFOAM ? SR 結構填充泡沫可助汽車廠商為消費者帶來更安全 的新一代出行工具。

“味”之所“怡”:低氣味低揮發材料助力創造更健康的車內空間

2019 年,隨著更多新車型的發布,汽車行業將進入低氣味聚氨 酯元年。針對國內外汽車市場的發展現狀,陶氏公司專為汽車內飾 低揮發、低氣味的需求量身定制了兩款解決方案,讓駕乘環境更加 清新。其優越的低氣味性能已獲得諸多車企的認可和推廣。

VORAMER ? 聚氨酯系列熱熔膠及水性膠,作為今年最新推 出的膠類產品,VORAMER ? 聚氨酯系列熱熔膠及水性膠具有快 速固化、方便操作的工藝特點。在保持良好粘接性能的同時,還能 大幅減少揮發性有機化合物(VOC)及對人體健康有害的醛類、氨類、 苯類等化合物。

SPECFLEX ?聚氨酯系統,廣泛應用于儀表板、座椅、汽車地 毯等諸多內飾,在滿足傳統加工成型性及回彈性等要求外,還有助 于大幅減少 VOC 以及對人體健康有害的醛類化合物,特別是乙醛。 除了與傳統歐美系車企保持著長期穩定的合作伙伴關系,陶氏公司 憑借產品的優越性能也獲得了更多歐美以外企業的認可和青睞,日 系汽車座椅生產商—豐田紡織在諸多車型的座椅體系上也已全面采 用陶氏公司的 SPECFLEX ?聚氨酯系統。

第十八屆上海國際汽車工業展覽會開啟了科技引領的車展新時代,成為車市的“晴雨表”,行業的風向標。上海車展將順 應汽車技術變革趨勢,致力于引領行業發展潮流,以電動化、智能化、網聯化、共享化、品牌化為發展方向,繼續成為引領世 界級車展的“標桿”。

在未來十年,汽車行業將面臨翻天覆地的創新運動,新能源汽 車加速取代傳統燃油汽車、智能交通系統及自動駕駛汽車新概念逐漸 被廣泛接受、綠色環保的中高檔車成為了更多消費者的選擇。在這樣 的行業新格局中,汽車制造商們必將不遺余力地打造自己的品牌優勢。 秉承著創新協作的精神,陶氏公司將繼續與各大車企深入合作,從消 費者的駕乘體驗出發,依托全球及本地強大的研發實力,提供定制化 解決方案,與汽車廠商共同為消費者打造安全舒適的“飛馳人生”。

第十八屆上海國際汽車工業展覽會開啟了科技引領的車展新時代,成為車市的“晴雨表”,行業的風向標。上海車展將順 應汽車技術變革趨勢,致力于引領行業發展潮流,以電動化、智能化、網聯化、共享化、品牌化為發展方向,繼續成為引領世 界級車展的“標桿”。

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