切削刀具的高科技
切削刀具的高科技

發布于2019年6月12日下午 05:06:06

特殊涂層技術可改善難加工材料的表面光潔度,并延長刀具壽命。
采用增材制造的挑戰
采用增材制造的挑戰

發布于2019年6月10日上午 11:06:00

準備顛覆航空航天工業?增材制造業還有很長的路要走。
3D打印簡化航空供應鏈
3D打印簡化航空供應鏈

發布于2019年4月17日上午 11:04:07

為創新者和新技術的最早使用者,航空業在 20 世作紀 80 年代引入原型制造時就開始應用增材制造(AM)。在 2003 年,波音獲得批準在 F-15 戰斗機中使用增材制造的鈦合金部件來取代原有部件。
深受Airbus空客青睞的航空管件檢測系統
深受Airbus空客青睞的航空管件檢測系統

發布于2019年2月22日下午 06:02:12

從機翼尖端到起落架,現代化飛機內部遍布著高度發達的管路系統,燃油管、液壓油管、空氣和氧氣管等等,無數彎管像血管一樣支持著飛機的正常運作。
陶瓷銑刀助力航空業高溫合金加工
高效可靠!陶瓷銑刀助力航空業高溫合金加工

發布于2019年1月11日下午 06:01:05

航空工業的大量訂單給發動機制造商及其供應商的能力帶來了巨大壓力。因此,減少零件加工時間將受益匪淺。對于高溫合金,硬質合金銑刀的切削速度約為50米/分。陶瓷銑刀提供了一種不同的方法:其切削速度可達1,000米/分。對于高溫合金的加工,進給率堪比鋁合金。
工欲善其事,必先利其器 ——訪無錫潤和機械設備部部長樊杰
工欲善其事,必先利其器 ——訪無錫潤和機械設備部部長樊杰

發布于2018年12月19日下午 02:12:48

無錫潤和機械是一家專業從事航空發動機、燃汽輪機、汽輪機葉片及關鍵部件的民營制造型企業。其生產設備中不僅有配海德漢經典iTNC 530數控系統的機床,也有最新款的配海德漢TNC 640數控系統的機床。對于潤和機械而言,海德漢數控系統就是助廣大客戶完成各種高精尖加工的利器
行李艙同步生產線,本例適用于 A320 系列
FACC將DELO粘合劑用于復合材料頭頂儲物箱

發布于2018年11月14日下午 11:11:36

航空工業的任何發展均以在減輕飛機重量和環境影響的同時,使飛機更安全、更舒適、更高效為重點。20年前,只有2%的飛機結構由復合材料制成,而如今復合材料的比例達到了50%以上。越來越多的金屬零件被新型復合材料所取代,正因為如此,粘合劑粘合成為了首選的接合方法。
航空用鋁合金的歷史、應用和未來
航空用鋁合金的歷史、應用和未來

發布于2018年11月14日下午 11:11:26

鋁在航空航天領域有著悠久而成功的歷史。早在19世紀,斐迪南?馮?齊柏林伯爵就用它來制作他的標志性飛艇的框架,展示了鋁的輕質、強度和高抗腐蝕性的本文介紹了航空航天工程及其應用中常用的鋁合金和一些不太知名的鋁合金,以及航空航天材料的未來。

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