歐瑞康巴爾查斯正式啟用位于瑞典的兩個新涂層中心
歐瑞康巴爾查斯正式啟用位于瑞典的兩個新涂層中心

發布于2019年6月24日下午 05:06:33

6月11日 – 世界領先的表面處理供應商歐瑞康巴爾查斯近日正式啟用位于瑞典的兩個全新涂層中心,其中埃里克斯貝里涂層中心于5月28日啟用,雪平涂層中心則于5月29日啟用。新涂層中心啟用后,能夠進一步縮短送貨時間、優化運輸路線、提升服務質量、減少“碳足跡”,是歐瑞康巴爾查斯對其“盡可能貼近客戶”戰略的又一次踐行。
西門子:新一代數控系統降低用戶數字化門檻
西門子:新一代數控系統降低用戶數字化門檻

發布于2019年6月13日下午 05:06:52

今年四月,作為本年度在中國境內舉辦的最重要 的世界機床工具盛會之一,CIMT 2019 吸引了全 球制造業目光。本屆展會以“融合共贏 智造未 來”為主題,鮮明地反映了我國機床工具行業市場和行業 發展的時代特征,昭示著行業未來的發展趨勢。西門子在 CIMT 2019 上推出新一代 Sinumerik 828 數控系統軟硬件產 品組合,深入推進標準型數控市場的數字化。展會上,我 們有幸采訪到西門子股份公司數字化工業集團運動控制部 機床系統業務總經理 Uwe-Armin Ruttkamp 先生,聽他跟 我們分享關數字化的一些觀點。 數控系統升級
Alfamation:汽車電子功能測試的行業先鋒
Alfamation:汽車電子功能測試的行業先鋒

發布于2019年6月13日下午 05:06:25

很難說清楚是科幻電影的想象力成就科技發展,還是 科研成果為電影提供了素材。2004 年的影片《我, 機器人》中,奧迪 RSQ 概念車就展示了完全無人 駕駛狀態。十多年過去了,看似天馬行空的設想正在被各車 企及互聯網企業逐步變為現實。然而,要想真正實現更加智 能、更加安全的駕駛,千百次的試驗與測試勢在必行。而在 開春的慕尼黑上海電子展上,我們就遇見了一家為專注于智 能汽車電子功能測試的先鋒企業——Alfamation。
昂高:為汽車內飾添姿添彩
昂高:為汽車內飾添姿添彩

發布于2019年6月13日下午 05:06:51

近幾年,中國汽車市場風云變幻,在政策扶持下新能 源汽車迅速興起,智能網聯時代催生新造車勢力強 勢來襲,傳統車企積極轉型……未來汽車會是什么 樣的,我們或許還不能夠下定論,但是 “智能化、網聯化、 電動化、共享化”的方向發展可以明確。未來汽車不僅僅是 代步的工具,它將與人類高度結合,成為人類主要的工作和 生活空間。 作為一個主要的生活場景,人們對于汽車內飾的要求也 會越來越高——從色彩到觸感,從顏值到性能,從健康到安 全,任何一個細節都尤為重要。昂高在 China Interdye 2019 為紡織品制造商提供了系統解決方案——持久耐光汽車方案 (Light Fast Car)——適用于汽車和交通運輸市場的紡織品。 更絢麗、持久的色彩 昂高
柯馬 :器官的外延—MATE 外骨骼助力汽車制造
柯馬 :器官的外延—MATE 外骨骼助力汽車制造

發布于2019年6月13日下午 05:06:15

快速變革的時代,飛速發展的科技,在滿足人類美好 生活的需求下,也帶來了一系列無法避免的職業健 康問題。歐洲職業病的統計數據顯示:在職業病 中肌肉骨骼疾病占到 46%,在肌肉疾病的發病率里上肢占比 45%。從另一宏觀角度來說,人口老齡化加劇,人口紅利在減 少。柯馬作為先進自動化解決方案的全球領導者,基于宏觀 的職業健康問題 ,從以人為中心的理念出發,開發出定制化 可穿戴肌肉輔助外骨骼 MATE。 柯馬作為一家深耕汽車行業 40 年的跨國公司,有著很強 的汽車行業 DNA,通過其技術的優勢和獨特性,成為了一個 領跑者。在全球范圍內,每年生產出來的新車型有 1/3 都使用 了柯馬的設備和技術。理所當然,柯馬也選擇在一個汽車盛 會中舉行 M
UFI濾清器集團
UFI濾清器集團中國第六家工廠盛大開業

發布于2019年6月10日下午 01:06:34

作為全球過濾和熱管理技術的知名企業,UFI濾清器集團位于中國西南地區重慶中意產業園的新工廠正式落成,新工廠是集團在全球的第十七家工廠、在中國的第六家工廠。
歐瑞康巴爾查斯設立新的涂層中心,以可持續技術實現塑料件的金屬化鍍鉻外觀
歐瑞康巴爾查斯設立新的涂層中心,以可持續技術實現塑料件的金屬化鍍鉻外觀

發布于2019年5月28日下午 05:05:53

越來越多的汽車內外部件和消費電子產品開始采用具有高光金屬化表面、亞光表面及鍍鉻外觀的高端組件,因為這些組件不僅具有時尚感,還能夠提升產品的性能和價值。歐瑞康巴爾查斯的ePD技術是一種創新型的涂層技術,針對塑料件進行高端金屬化處理。
德爾福汽車零部件
德爾福科技推出業界首套500+Bar 汽油缸內直噴式(GDi)燃油系統, 將減少50%汽油顆粒物排放量并降低油耗

發布于2019年5月28日下午 03:05:26

在呈送2019年5月16-17日舉辦的維也納汽車行業研討會的一篇技術報告中,德爾福科技(Delphi Technologies)公布了500+Bar 全新汽油缸內直噴式(GDi)燃油系統。與之前先進的350 Bar系統相比,該新系統可以將顆粒物排放大幅減少50%,同時無需高昂的代價調整發動機設計。減少廢氣顆粒物數量(包括小于23 nm的顆粒物)將有助于汽車制造商滿足全球日益嚴格的未來排放標準。

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